"..Od kada idemo na more svake godine, uvijek nove stvari su potrebne, al' na kraju svašta fali jer naš fićo je premali.."
Ni ovo, kao ni put od preko 10 sati kolima, pa i duže autobusom do Pule od ove sezone više ne mora da bude nužan problem građana Srbije, koji iz godine u godinu pokazuju sve veće interesovanje za letovanje u Hrvatskoj. Nakon što je srpska aviokompanija Jat ervejz dobila dozvolu civilnih vazduhoplovnih vlasti Hrvatske, posle gotovo 18 godina prekida, ponovo imaju mogućnost da za sat i po vremena, stignu do ovog grada.
Avioni na liniji Beograd-Pula, leteće dva puta nedeljno od 3. jula do 31. avgusta. Iako će, ukoliko se odluče za ovu soluciju, građani morati da izdvoje duplo više novca nego za autobusku kartu, u Jat-u očekuju pune avione. Mirjana Dragović, PR Jat ervejza:
"Prodaja karata je već počela 4. juna. Cena karte u jednom pravcu, sa pratećim taksama, se kreće od 78.50 eura, a povratne od 139 eura, skoro 140 eura. Za ovaj saobraćaj su najviše bile zainteresovane turističke agencije koje su zabeležile porast broja putnika prema Istarskoj rivijeri. Verovali ili ne, prošle godine je za 600 odsto povećan broj putnika ka tom delu Balkana, u odnosu na 2006. godinu. Jat je u tome pronašao interes i s tim u vezi se zaista nadamo da ćemo imati pune avione tokom leta."
Da je ovakva nada opravdana potvrđuju nam i u beogradskim turističkim agencijama. PR Jolly travel-a Jasmina Končar:
"Iz godine u godinu vlada sve veće interesovanje za hrvatsko primorje. Generalno, prevoz se do sada regulisao tako što su se ljudi odlučivali na sopstveni prevoz ili organizovano našim mini busevima. Naravno da mislim da će ova linija Beograd - Pula umnogome doprineti da to bude još bolje organizovano i da još više putnika ode upravo u Istru ili Kvarner. Ako postoji izvestan strah od prolaska kroz Hrvatsku, dok ne dođu do Istre i Kvarnera, za neke koji imaju tu vrstu straha, sada će to biti umanjeno."
Iako Srbija i Hrvatska nemaju međudržavni sporazum o avionskom saobraćaju, avioni za Pulu leteće na osnovu specijalnih dozvola, a uskoro bi i kompanija Kroacija erlajns mogla po istom principu da uvede letove za Srbiju:
"..More, more ti si najlepši za me' kraj, ti si prirode divan dar.."
"Do Pule u Hrvatskoj? Meni je ti super jer inače stalno putujem u Hrvatsku – to je skroz o.k."
"Mislim da je to u redu, zašto da ne, ljudi treba da putuju. U svakom slučaju je to brži prevoz nego kolima."
RSE: Da li biste se sada opredelili za avion?
"Ne, uvek idem kolima jer volim da gledam prirodu, volim da stajem i da klopam negde usput. Leteti neću sigurno."
"..Tu sija sunce milionima koji rade.."
RSE: Da li si nekada bila u Hrvatskoj?
"Ne, nisam nikada bila, a išla bih."
"Nisam išla u Hrvatsku i ne nameravam u skorije vreme tako da meni lično to ništa ne znači, ali verujem da će ljudima koji vole da letuju tamo mnogo značiti."
"Čula sam i jako sam se obradovala. Još da uspostave liniju za Split bilo bi super."
Tako kažu Beograđani, oni stariji koji se vraćaju mestima u kojima su pre rata letovali svake godine i oni mladi koji dobijaju, sada i komforniju priliku. Za beogradskog književnika Filipa Davida svaki ovakav korak je veoma značajan i doprinosi uspostavljanju pokidanih veza:
"Uvek preti opasnost da se sve ono što se učini, korak ili dva, ka poboljšanju odnosa pokvari nekim lošim gestom političara, ali se nadam da će sa obe strane biti dovoljno pameti da takvih loših gestova bude sve manje. Ovo je u svakom slučaju jedna dobra stvar i ja to pozdravljam."
"..Baš je dobro vidjeti te opet, staviti ruke na.."
